Trasa promowa Helsinki-Mariehamn łączy stolicę Finlandii z głównym miastem Wysp Alandzkich. Długość trasy wynosi około 150 mil morskich. Czas podróży waha się zazwyczaj od 10 do 11,5 godziny, w zależności od wybranego operatora i konkretnego rozkładu rejsów. Przeprawy odbywają się codziennie, zazwyczaj z jedną do dwóch odjazdów na dobę z każdego portu. Główne linie promowe obsługujące tę trasę to Tallink Silja Line i Viking Line. Sezonowość wpływa na dostępność rejsów i wolne miejsca, z zauważalnym wzrostem ruchu pasażerskiego w miesiącach letnich (czerwiec-sierpień) oraz w okresie świątecznym. W tym czasie operatorzy mogą wprowadzać dodatkowe przeprawy lub modyfikować godziny odpłynięć, z reguły zwiększając częstotliwość do dwóch rejsów dziennie w szczycie sezonu. Pojemność każdego promu to średnio 2000-2800 pasażerów i 500-700 pojazdów. Średnia prędkość komercyjna promów na tej trasie wynosi około 18-20 węzłów. Standardowe rozkłady zakładają godziny odpłynięć popołudniowych lub wieczornych, z przybyciem do portu docelowego rano następnego dnia. Jest to strategiczna trasa łącząca kontynentalną Finlandię z autonomicznym regionem Alandów, co ma znaczenie dla ruchu pasażerskiego i towarowego. W 2023 roku trasa ta obsłużyła ponad 1,2 miliona pasażerów.
Operatorzy i rozkład
Trasę promową Helsinki-Mariehamn obsługują dwaj główni przewoźnicy: Tallink Silja Line i Viking Line. Tallink Silja, operujący promem M/S Silja Serenade lub M/S Silja Symphony, oferuje zazwyczaj jeden rejs dziennie z Helsinek, z odpłynięciem około godziny 17:00 i przybyciem do Mariehamn około 04:15 następnego dnia. Czas przeprawy wynosi około 11 godzin 15 minut. Viking Line, z promem M/S Gabriella lub M/S Mariella, oferuje również jeden rejs dziennie, zazwyczaj z odpłynięciem około 17:30 i przybyciem do Mariehamn około 04:30 następnego dnia, co daje czas przeprawy wynoszący 11 godzin. W szczycie sezonu letniego (lipiec-sierpień), częstotliwość rejsów pozostaje zazwyczaj niezmieniona, ale statki operują z maksymalną pojemnością. Oba promy mają średnią pojemność 2500 pasażerów i 400-500 samochodów osobowych. W okresach poza sezonem (październik-kwiecień) rozkłady są stabilne, nie przewiduje się znaczących zmian w częstotliwości. Wszystkie statki regularnie przechodzą przeglądy techniczne w suchych dokach, co może sporadycznie skutkować krótkotrwałą przerwą w usługach lub zastępczymi statkami. Średnia roczna liczba rejsów na tej trasie to około 730 w każdym kierunku.
Usługi na pokładzie
Na promach kursujących między Helsinkami a Mariehamn dostępne są różnorodne udogodnienia. Pasażerowie mogą wybierać spośród szerokiej gamy kabin, od standardowych kabin wewnętrznych o powierzchni 8-10 m² po luksusowe apartamenty z oknem o powierzchni 25-30 m². Wyżywienie zapewnia kilka restauracji, w tym restauracje a la carte, bufety typu all-you-can-eat oraz kawiarnie, oferujące posiłki o zróżnicowanych cenach. Na przykład, bufet kolacyjny może kosztować około 40-50 EUR za osobę. Strefy handlowe to sklepy wolnocłowe (Duty Free) o powierzchniach od 500 do 1000 m², oferujące alkohol, perfumy, słodycze i upominki. Polityka dotycząca zwierząt domowych zezwala na ich przewóz w specjalnie wyznaczonych kabinach (około 15-20 kabin na promie) lub w transporterach w wyznaczonych częściach pokładu samochodowego. Koszt przewozu zwierzęcia wynosi około 30-50 EUR. Standardowo dostępny jest bezpłatny dostęp do sieci Wi-Fi w ogólnodostępnych przestrzeniach publicznych, z zasięgiem ograniczonym przez sygnał satelitarny na otwartym morzu. Promy są przystosowane do przewozu szerokiej gamy pojazdów, od motocykli i samochodów osobowych, po kampery, ciężarówki i naczepy. Pojemność pokładu samochodowego wynosi od 400 do 700 pojazdów osobowych lub równoważną liczbę pojazdów ciężarowych.
Helsinki
Port w Helsinkach, położony na południowym wybrzeżu Finlandii, jest jednym z najbardziej ruchliwych portów pasażerskich w Europie, obsługującym rocznie ponad 12 milionów pasażerów. Główne terminale dla rejsów do Mariehamn to Terminal Olympia (dla Tallink Silja) oraz Terminal Katajanokka (dla Viking Line). Oba terminale znajdują się w odległości około 2-3 km od centrum miasta. Dostęp do terminali jest możliwy za pośrednictwem lokalnej komunikacji miejskiej, w tym tramwajów (linie 2, 3 do Olympiaterminaal) i autobusów (linia 4 do Katajanokka). Dla pasażerów zmotoryzowanych dostępne są parkingi krótko- i długoterminowe. Procedury odprawy pasażerskiej rozpoczynają się zazwyczaj 90 minut przed planowanym wypłynięciem i zamykają 30-45 minut przed. Pasażerowie z pojazdami muszą stawić się na bramce wjazdowej co najmniej 60 minut przed odpłynięciem. Termianle są wyposażone w poczekalnie, punkty gastronomiczne i bezpłatne sieci Wi-Fi. Kontrola dokumentów tożsamości jest standardową procedurą obejmującą weryfikację paszportu lub dowodu osobistego. W 2023 rokuPort w Helsinkach przetransportował 5,3 miliona ton ładunku morskiego, co świadczy o jego znaczeniu multimodalnym.
Mariehamn
Port w Mariehamn, zlokalizowany na Wyspach Alandzkich, jest głównym portem promowym tego regionu, obsługującym rocznie około 1,5 miliona pasażerów. Znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta, około 1,5 km od głównego placu. Dostęp do portu z centrum Mariehamn jest możliwy pieszo w ciągu 15-20 minut lub za pomocą lokalnych taksówek. Komunikacja autobusowa oferuje ograniczone połączenia z terminalem, głównie dostosowane do godzin przybycia i odpłynięcia promów. Procedury odprawy pasażerskiej w Mariehamn są podobne do tych w Helsinkach, z zalecanym przybyciem na terminal 90 minut przed odpłynięciem i zamknięciem odprawy 30 minut przed. Pasażerowie z pojazdami powinni stawić się na check-in co najmniej 45-60 minut przed godziną odpłynięcia. Terminal w Mariehamn oferuje podstawowe udogodnienia, takie jak poczekalnie, toalety i stanowiska informacyjne. Obiekt nie posiada rozbudowanych stref handlowych. Na terenie portu dostępne są krótkoterminowe miejsca parkingowe. Port ten jest kluczowym węzłem transportowym dla ruchu pasażerskiego i towarowego łączącego Szwecję i Finlandię, co wynika z autonomicznego statusu Wysp Alandzkich. W 2023 roku port przeładował łącznie 0,8 miliona ton towarów.